{"product_id":"sp-1110490001-rfx-pro-hinterachs-einstellblocke-rot-passend-fuer-beta-rr-250-2t-enduro-rot","title":"SP 1110490001 RFX Pro Hinterachs-Einstellblöcke (Rot)  passend fuer BETA RR 250 2T ENDURO Rot","description":"SP 1110490001 RFX Pro Hinterachs-Einstellblöcke (Rot)  passend fuer BETA RR 250 2T ENDURO  2015\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Achsblöcke der Serie RFX Pro wurden entwickelt, um den Radwechsel zu beschleunigen und zu verbessern, indem sie einfach zu montieren und präziser auszurichten sind.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMit CNC gefertigt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEigenschaften der Achsblöcke der Serie Pro:-\u003c\/p\u003e \u003cul type=\"disc\"\u003e \u003cli\u003eAchshalter hält eine Seite, so dass mit einem Schraubenschlüssel festgezogen werden kann.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLasergeätztes RFX-Logo\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCNC-gefrästes 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMit CAD entworfenes Profil für geringes Gewicht.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEngere Toleranzen für bessere Passung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFarbig eloxiert für den Look eines Werksbikes.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontageanleitung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul type=\"disc\"\u003e \u003cli\u003eBeginnen Sie mit dem Motorrad auf einem Ständer, wobei das Hinterrad vom Boden abgehoben sein muss.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLösen Sie die Mutter der Hinterachse und entfernen Sie die Spindel.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHeben Sie die Kette von den Ritzeln und entfernen Sie das Hinterrad.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEntfernen Sie die alten Achsblöcke.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEntfernen Sie die Schrauben der alten Achsblöcke.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEntfernen Sie die Spindel aus dem Achsblock (nur KTM). Dazu benötigen Sie ggf. etwas Hitze und einen Schraubstock, seien Sie vorsichtig, um die Spindel nicht zu beschädigen.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eBefestigen Sie die Spindel wieder am neuen Achsblock (nur KTM) und verwenden Sie dabei rote Schraubensicherung.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eReinigen Sie den Bereich um die Schwinge und stellen Sie sicher, dass er sauber und frei von Ablagerungen ist.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNehmen Sie die neuen RFX-Achsblöcke und setzen Sie sie auf die Schwinge. Achten Sie dabei auf richtige Ausrichtung und Schraubenposition.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eReinigen Sie die Spindel und Achsmutter.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTragen Sie wasserfestes Schmierfett auf Spindel und Distanzscheiben auf.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHeben Sie das Rad in Position und legen Sie die Kette wieder auf.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eStecken Sie die Spindel ganz durch und bringen Sie die Achsmutter wieder an, ziehen Sie die Mutter nicht ganz fest. \u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRichten Sie das Rad mit den Achsblöcken rechtwinklig aus und stellen Sie die Kette auf die richtige Spannung ein (siehe Anleitung für die richtige Spannung.)\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eZiehen Sie die Achsmutter mit dem richtigen Drehmoment gemäß der Betriebsanleitung an.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epassend für:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBETA RR 125 2T ENDURO 2018\u003cbr\u003eBETA RR 125 2T ENDURO 2019\u003cbr\u003eBETA RR 125 2T ENDURO RACING 2019\u003cbr\u003eBETA RR 125 2T 2020\u003cbr\u003eBETA RR 125 2T 2021\u003cbr\u003eBETA RR 125 2T RACING 2020\u003cbr\u003eBETA RR 125 2T RACING 2021\u003cbr\u003eBETA RR 200 2T ENDURO 2019\u003cbr\u003eBETA RR 200 2T 2020\u003cbr\u003eBETA RR 200 2T 2021\u003cbr\u003eBETA RR 250 2T ENDURO 2013\u003cbr\u003eBETA RR 250 2T ENDURO 2014\u003cbr\u003eBETA RR 250 2T ENDURO 2015\u003cbr\u003eBETA RR 250 2T ENDURO 2016\u003cbr\u003eBETA RR 250 2T ENDURO 2017\u003cbr\u003eBETA RR 250 2T ENDURO 2018\u003cbr\u003eBETA RR 250 2T ENDURO 2019\u003cbr\u003eBETA RR 250 2T ENDURO RACING 2014\u003cbr\u003eBETA RR 250 2T ENDURO RACING 2015\u003cbr\u003eBETA RR 250 2T ENDURO RACING 2016\u003cbr\u003eBETA RR 250 2T ENDURO RACING 2017\u003cbr\u003eBETA RR 250 2T ENDURO RACING 2018\u003cbr\u003eBETA RR 250 2T ENDURO RACING 2019\u003cbr\u003eBETA RR 250 2T 2020\u003cbr\u003eBETA RR 250 2T 2019\u003cbr\u003eBETA RR 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