{"product_id":"sp-1110695001-rfx-pro-f8-lenker-28-6-mm-querstrebe-schwarz-rc-passend-fuer-schwarz","title":"SP 1110695001 RFX Pro F8 Lenker 28,6 mm (Querstrebe) (Schwarz) RC  passend fuer   Schwarz","description":"SP 1110695001 RFX Pro F8 Lenker 28,6 mm (Querstrebe) (Schwarz) RC  passend fuer    \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Lenkerstangen der Serie RFX Pro F8 sind gemäß den höchsten Ansprüchen entwickelt und getestet worden.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eF8 Lenkerstangen sind aus Aluminium 7075-T6 gefertigt und verfügen über eine Oversize Taper Extension (OTE) für ultimative Festigkeit und Crash-Resistenz, während die Engineered Flex Technology (EFT) und die Progressive Damping Control (PDC) genau das richtige Maß an Flex bieten und die Vibrationen der Maschine reduzieren, um die Ermüdung des Fahrers zu verringern.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDas Design der Lenkerstange F8 verfügt ebenfalls über eine dem Original entsprechende Querstrebe, die dem Lenker ein etwas festeres Gefühl als das F7-Design verleiht und von einigen erfahrenen und professionellen Rennfahrern bevorzugt wird.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eOTE ist eine Verlängerung des mittleren Übergrößenabschnitts (28,6 mm). Die Vergrößerung des Übergroßenabschnitts, der über die letzte Biegung des Lenkers hinausgeht, verleiht dem schwächsten Bereich eines jeden Lenkers eine erhebliche Festigkeit. In Verbindung mit einer Wandstärke von 5mm, die auch außerhalb der Biegungen konstant bleibt, ist die Lenkstange F8 einer der leichtesten und dennoch stärksten Lenkstangen auf dem Markt\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEFT ist so konzipiert, dass die Stangen etwas Flexibilität erhalten. Die sorgfältige Auswahl einer Innenwandstärke von 5mm im Krümmungs- und Klemmbereich des Lenkers trägt dazu bei, die Auswirkungen von Erschütterungen bei starken Stößen zu reduzieren und dem Fahrer ein maximales Gefühl für die Frontpartie in Kurven zu vermitteln. Der F8-Lenker fühlt sich dank der eingebauten Querstrebe etwas fester an als der F7-Lenker.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003ePDC wird mit einer größeren Wandstärke von 5,3mm im Bereich des Lenkergriffs hergestellt, die so berechnet wurde, dass sie die Auswirkungen der Lenkervibration ausgleicht und dämpft. Dieses Prinzip ähnelt den Lenkergewichten, die bei Sportmotorrädern verwendet werden, wurde jedoch speziell für den Vibrationsbereich moderner 4-Takt-Motocross-Hochleistungsmotorräder entwickelt und getestet.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEigenschaften\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eHergestellt aus 7075er Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eT6-wärmebehandelt zur Erhöhung der Zugfestigkeit\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMit Kreuzstreben-Design\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKugelgestrahlte Oberfläche zur Verhinderung von Spannungsbrüchen und zur Verlängerung der Lebensdauer\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eOversize Taper Extension (OTE) zur Verringerung von Sturzschäden\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEngineered Flex Technology (EFT) zur Verringerung der Ermüdung des Fahrers\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eProgressive Damping Control (PDC) zur Verringerung von Maschinenvibrationen\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eGerändelter Griffbereich zur Vermeidung von Abrutschen und Verdrehen der Griffe\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePolierter Gashebelbereich für eine sanftere Gasannahme\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLasergeätztes Ausrichtungsraster für ein perfektes Setup\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFarbig eloxiert, um Korrosion zu verhindern\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEnthält ein hochdichtes Schaumstoffpolster mit einem strapazierfähigen PVC-Überzug\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eErhältlich in einer Vielzahl von Biegungen für die meisten Rennfahrer.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca name=\"Fitment\"\u003e\u003c\/a\u003e Einbautabelle\u003c\/strong\u003e     \u003ctable\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eRFX Artikelnummer\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBreite\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eHöhe\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eKrümmung\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eKlemmbereich\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eBogen\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eMotorrad\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003ePro Taper\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRenthal Fatbar\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRenthal Twinwall\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRenthal 7\/8\"\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eName\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFXHB 80001 99BK\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e802\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e99\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e65\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e54\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eHonda CRF\/Kawasaki KXF\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eWindham \/ RM Mid\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e604\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e997\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e971\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eRC\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eFXHB 80002 99BK\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e805\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e93\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e205\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e55\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eKawasaki 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