{"product_id":"sp-1126279-malossi-digitronic-steuergerat-elektr-zundbox-2t-passend-fuer-sherco-sm-50","title":"SP 1126279 MALOSSI Digitronic Steuergerät- elektr. Zündbox 2T  passend fuer SHERCO SM 50","description":"SP 1126279 MALOSSI Digitronic Steuergerät- elektr. Zündbox 2T  passend fuer SHERCO SM 50  2021\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeschreibung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMalossi ist stolz darauf, seine neue Digitronic ECU mit variablem Zündzeitpunkt anbieten zu können!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Vergleich zum Original-Steuergerät hat Malossi die Kennfelder für den Zündzeitpunkt komplett überarbeitet und die Drehzahlgrenze auf 15.000 U\/min angehoben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDie neue Digitronic steuert den Zündzeitpunkt und das SAS-Ventil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZündzeitpunkt-Kennfeld\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Zündzeitpunkt wird durch eine lineare Interpolation eines dreidimensionalen Kennfeldes gesteuert, das 16 Stützpunkte für die Motordrehzahl und 8 Stützpunkte für die Motortemperatur enthält.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSAS-Ventilkennfeld\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Sekundärluftzufuhr zur Basis der Drosselklappe ermöglicht es dem Motormanagementsystem, die für Vergasersysteme typische Nichtlinearität zu kompensieren.\u003cbr\u003eDas SAS-Ventil (Secondary Air Source) wird von der ECU gesteuert, die eine lineare Interpolation eines Kennfeldes durchführt, das 16 Stützpunkte für die Motordrehzahl und 8 Stützpunkte für die Motortemperatur enthält.\u003cbr\u003eDas SAS-Ventil reduziert die Emissionen und optimiert die Motorleistung für alle Betriebsbedingungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonzipiert als Plug \u0026amp; Play, also kompatibel mit den originalen Sensoren und Aktuatoren\u003cbr\u003eDie Kalibrierungen und Feinabstimmungen ermöglichen eine deutliche Steigerung der Motorleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTiming-Einstellung\u003cbr\u003eDrehzahlbegrenzer: 15.000 RPM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdukte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgem\u0026amp;aumläße Verwendung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026gt;\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epassend für:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBETA RR 50 ENDURO 2019\u003cbr\u003eBETA RR 50 ENDURO RACING 2019\u003cbr\u003eBETA RR 50 ENDURO SPORT 2019\u003cbr\u003eBETA RR 50 MOTARD 2019\u003cbr\u003eBETA RR 50 MOTARD SPORT 2019\u003cbr\u003eBETA RR 50 MOTARD TRACK 2019\u003cbr\u003eBETA RR 50 ENDURO 2020\u003cbr\u003eBETA RR 50 ENDURO RACING 2020\u003cbr\u003eBETA RR 50 ENDURO SPORT 2020\u003cbr\u003eBETA RR 50 MOTARD 2020\u003cbr\u003eBETA RR 50 MOTARD SPORT 2020\u003cbr\u003eBETA RR 50 MOTARD TRACK 2020\u003cbr\u003eBETA RR 50 ENDURO 2021\u003cbr\u003eBETA RR 50 ENDURO 2022\u003cbr\u003eBETA RR 50 ENDURO 2023\u003cbr\u003eBETA RR 50 ENDURO RACING 2021\u003cbr\u003eBETA RR 50 ENDURO RACING 2022\u003cbr\u003eBETA RR 50 ENDURO RACING 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