{"product_id":"sp-1147930-malossi-kurbelwelle-mit-stift-o-15-stange-105-hu-passend-fuer-vespa-vespa-primavera","title":"SP 1147930 MALOSSI-Kurbelwelle mit Stift ø 15, Stange 105, Hu  passend fuer VESPA VESPA PRIMAVERA","description":"SP 1147930 MALOSSI-Kurbelwelle mit Stift ø 15, Stange 105, Hu  passend fuer VESPA VESPA PRIMAVERA  1973\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\n\n\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSTÄRKE UND WIDERSTANDSFÄHIGKEIT\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMALOSSI-KURBELWELLEN FÜR VESPA\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eDie Kurbelwelle einer Vespa ist eine der empfindlichsten und dennoch wichtigsten Komponenten dieser Art von Antriebseinheit, da sie die Bewegung von Pleuelstangen und Kolben bewältigen und den Einlass durch die Kurbelwellensteuerung regulieren muss.\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eDas technische Büro von Malossi hat sich diesen beiden Elementen gewidmet und zwei Versionen der Kurbelwelle entwickelt und einzigartige Lösungen mit hohem technologischem Wert entwickelt, beginnend mit der Auswahl der Materialien, die wie immer von höchster Qualität sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAlle Malossi-Kurbelwellen für Vespa werden aus verstärktem Stahl in Luftfahrtqualität hergestellt und im Vakuum gegossen. Es handelt sich um ein Material, das sehr kratzfest ist und durch die in Malossis strengem Handbuch geforderten Zertifizierungen garantiert wird. Die Form der „Viper Head“-Kolbenstange ist so konzipiert, dass das Gewicht auf ein Minimum reduziert wird, während die erforderliche Steifigkeit gewährleistet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eNicht einmal das kleinste Detail wurde übersehen\u003c\/em\u003e. Tatsächlich haben die Malossi-Techniker sogar am Gewinde auf der Getriebeseite der Kurbelwelle gearbeitet und es ist ihnen gelungen, die Widerstandsfähigkeit durch eine glattere Abstufung deutlich zu erhöhen. Sogar die Position des Schlüssels wurde sowohl in Bezug auf Größe als auch Form überprüft, um das Gewinde nicht mehr zu beschädigen und zu einer Widerstandsfähigkeit beizutragen, die eine avantgardistische Lösung darstellt. Kurbelwellen werden mit speziellen Muttern geliefert, die viel stärker sind, um den erhöhten Widerstand des engeren Gewindes auszunutzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eVERSCHIEDENE VERSIONEN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKurbelwellen sind mit unterschiedlichen Kolbenstangenlängen für „Small Frame“-Vespas erhältlich, auf die die volle Kurbelwelle montiert wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Welle für Motoren mit rotierendem Ventileinlass hat eine Welle und eine Kolbenstange in Standardlänge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVOLLSTÄNDIGE KURBELWELLE\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Malossi-Vollkurbelwelle, die nur für Vespa-Motoren entwickelt wurde, die für die Verwendung mit einem Membranventil-Einlasssystem anstelle des ursprünglichen Drehventils modifiziert wurden, ist die nächste Stufe für Vespa-Enthusiasten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWie bei der Version mit Drehventil bietet auch diese Version dank Wolframeinsätzen garantiert eine optimale Balance. Außerdem verfügt die halbe Kurbel am Getriebeende über eine speziell entwickelte Abschrägung, um die Frischgasaufnahme unter der Ölwanne zu erleichtern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie kreisförmige Massenstruktur ist der Bereich, der am meisten von dieser neuen Wellen- und Sumpfkonfiguration profitiert, da er den höchstmöglichen Druckpegel erhält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukte, die ausschließlich für den Rennsport an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jegliche Haftung für unsachgemäße Verwendung ab.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cheader role=\"button\"\u003e\n\u003ch3\u003eKompatible Marken und Modelle\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/header\u003e\n\n\n \n\n\n\nPIAGGIO APE 50 2T \u0026lt;-1989 Ausschließlich mit ZYLINDERKITS art. 3115829 - 3117681\n\n\n \nPIAGGIO APE FL2 50 2T 1990-\u0026gt;1995 Ausschließlich mit ZYLINDERKITS art. 3115829 - 3117681\n\n\n \nPIAGGIO APE FL3 50 2T 1996-\u0026gt;1999 Ausschließlich mit ZYLINDERKITS art. 3115829 - 3117681\n\n\n \nPIAGGIO APE FL 50 2T 1989-\u0026gt;1990 Ausschließlich mit ZYLINDERKITS art. 3115829 - 3117681\n\n\n \nVESPA ETS 125 2T (Distanzscheibe Kit 0717472 ist erforderlich und getrennt erhältlich). Den Kurbelwellensitz auf der Zündungsseite des MOTORGEHÄUSES Ø 87 bohren.\n\n\n \nVESPA ET3 Primavera 125 2T (Distanzscheibe Kit 0717472 und Kugellager Kit 6619313 sind erforderlich und getrennt erhältlich). Den Kurbelwellensitz auf der Zündungsseite des MOTORGEHÄUSES Ø 87 bohren.\n\n\n \nVESPA PK XL 125 2T (Distanzscheibe Kit 0717472 ist erforderlich und getrennt erhältlich). Den Kurbelwellensitz auf der Zündungsseite des MOTORGEHÄUSES Ø 87 bohren.\n\n\n \nVESPA PK 125 2T (Distanzscheibe Kit 0717472 ist erforderlich und getrennt erhältlich). Den Kurbelwellensitz auf der Zündungsseite des MOTORGEHÄUSES Ø 87 bohren.\n\n\n \nVESPA PK FL 125 2T (Distanzscheibe Kit 0717472 ist erforderlich und getrennt erhältlich). Den Kurbelwellensitz auf der Zündungsseite des MOTORGEHÄUSES Ø 87 bohren.\n\n\n \nVESPA Primavera 125 2T (Distanzscheibe Kit 0717472 und Kugellager Kit 6619313 sind erforderlich und getrennt erhältlich). Den Kurbelwellensitz auf der Zündungsseite des MOTORGEHÄUSES Ø 87 bohren.\n\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epassend für:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePIAGGIO APE 50 2009\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 2010\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 2011\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 2012\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 2013\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 2014\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 2015\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 2016\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 2017\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 1982\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 1983\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 1984\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 1985\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 1986\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 1987\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 1988\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 1989\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 1990\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 1991\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 1992\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 1993\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 1994\u003cbr\u003ePIAGGIO APE 50 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